Dự án này sẽ được triển khai tại các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước với tiến độ thực hiện từ năm 2025-2029.

Chiều ngày 28/8, HĐND TP. HCM đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và tuyến nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 TP. HCM.

Theo đó, dự án có tổng chiều dài 5,9km gồm hạng mục nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3 và tuyến đường nối đến nút giao Xa lộ Hà Nội (nút giao Trạm 2).

Tuyến nối Xa lộ Hà Nội – nút giao Gò Công xây dựng 2 tuyến song hành, tổng cộng 6 làn xe (mỗi bên 3 làn) và được chia làm 3 đoạn.

Phối cảnh dự án. Nguồn ảnh: VnExpress
Cụ thể, đoạn 1 từ nút giao Trạm 2 đến đường Lê Văn Việt rộng 107m; đoạn 2 từ đường Lê Văn Việt đến cầu Gò Công rộng 107m; đoạn 3 từ cầu Gò Công đến Nút giao Gò Công rộng 120m, phù hợp quy hoạch nút giao.

Dự án sẽ có quy mô 4 tầng kết hợp đảo tròn. Hạng mục chính gồm các nhánh rẽ (N1-N4) với hai làn xe mỗi nhánh, hầm chui kết nối xa lộ Hà Nội – Long Phước – cầu Đồng Nai 2 sẽ được đầu tư ở giai đoạn sau. Trên Vành đai 3, công trình sẽ bổ sung thêm một cầu cạn 4 làn, nâng quy mô hoàn chỉnh lên 8 làn.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng nhiều cầu vượt tại nút giao đường Lê Văn Việt và đường D1 (mỗi vị trí hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên ba làn); cầu vượt rạch Gò Công (hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên ba làn); cầu vượt rạch Trau Trảu (bốn đơn nguyên, gồm hai đơn nguyên ba làn và hai đơn nguyên bốn làn).

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 12.400 tỷ đồng và sẽ sử dụng toàn bộ từ ngân sách TP. HCM.

Dự án này sẽ được triển khai tại các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước với tiến độ thực hiện từ năm 2025-2029. Sau khi được thông qua, dự án tiến hành bồi thường, giải phóng mặt bằng từ quý IV/2025 đến quý IV/2026. Công trình khởi công quý I/2027, hoàn thành quý IV/2028.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ kết nối trực tiếp Vành đai 3 với Vành đai 2 TP. HCM, tăng cường khả năng lưu thông tại cửa ngõ phía Đông, đồng thời góp phần giải tỏa ùn tắc, giảm áp lực giao thông và chỉnh trang diện mạo đô thị khu vực.

Được biết, dự án đường Vành đai 3 TP. HCM được xem là một dự án giao thông trọng điểm có chiều dài hơn 76km, kết nối TP. HCM với tỉnh Tây Ninh và Đồng Nai, góp phần tạo thành một vòng cung quan trọng bao quanh TP.

Đường Vành đai 3 TP. HCM có tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ và dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025, đưa vào khai thác trong năm 2026.

“

Với việc sáp nhập địa giới với hai địa phương lân cận là Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP. HCM chính thức trở thành thành phố có dân số đông nhất Việt Nam, với khoảng 14 triệu người và diện tích 6.772,59km2. Đây chỉ là sự mở rộng đơn thuần về quy mô, mà còn là bước đi chiến lược để hình thành một “siêu đô thị” đa trung tâm, liên kết chặt chẽ giữa công nghiệp, dịch vụ và cảng biển.