Từ ngày 1/10, hệ thống ETC sẽ không trừ tiền từ tài khoản ePass và VETC nữa, mà trừ ở ví điện tử hoặc thẻ tín dụng quốc tế đã liên kết, nên nhiều chủ xe băn khoăn về số tiền còn thừa trong tài khoản.
Hiểu một cách đơn giản nhất, tài khoản giao thông không chứa tiền, mà chứa thông tin về xe và chủ xe, còn tài khoản thu phí (ePass hoặc VETC) chứa tiền để trực tiếp thanh toán phí giao thông.
Với tài khoản giao thông, việc thanh toán được thực hiện thông qua nguồn tiền đã liên kết.
Khi các tài khoản ePass và VETC được kết nối với các phương tiện thanh toán không tiền mặt (hiện tại là ví điện tử và thẻ tín dụng) thì sẽ trở thành tài khoản giao thông hợp lệ. Nếu chủ xe đã có tài khoản ngân hàng hoặc thẻ tín dụng quốc tế, thao tác này chỉ mất vài phút, xác thực bằng CCCD gắn chip.
Theo quy định, từ ngày 1/10, việc thu phí giao thông sẽ được thực hiện qua tài khoản giao thông, thay vì trừ trực tiếp trên tài khoản thu phí như trước.
Nhiều chủ xe lo sau ngày 1/10 sẽ mất số tiền chưa sử dụng hết trong tài khoản ePass và VETC (Ảnh: Nhật Minh).
Với những tài khoản giao thông chưa dùng hết tiền, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) sẽ ưu tiên sử dụng tiền đó để trừ phí giao thông, nếu số tiền vẫn còn đủ.
Từ sau ngày 1/10, số tiền trong tài khoản thu phí, dù chỉ còn vài nghìn đồng, sẽ được nhà ung cấp dịch vụ ETC chuyển vào ví điện tử đã kết nối với tài khoản giao thông (Viettel Money hoặc ví VETC).
Với khách hàng không sử dụng ví điện tử, mà dùng thẻ tín dụng quốc tế, cần cung cấp số tài khoản ngân hàng để nhà cung cấp dịch vụ chuyển số tiền còn lại trong tài khoản giao thông vào tài khoản ngân hàng đó.
VETC (thông qua ví VETC) đang hỗ trợ kết nối với 40 ngân hàng, còn ePass (thông qua Viettel Money) hỗ trợ liên kết với 41 ngân hàng. Như vậy, nếu khách hàng không có tài khoản tại các ngân hàng nằm trong danh sách liên kết thì sẽ phải làm thủ tục mở tài khoản mới để kết nối với tài khoản giao thông.
Hiện tại, cả ePass và VETC đều chưa hỗ trợ kết nối trực tiếp tài khoản giao thông với tài khoản ngân hàng, mà chỉ có hai hình thức là ví điện tử (Viettel Money hoặc ví VETC) và thẻ tín dụng quốc tế.
News
Vụ xây nhầm nhà ở Hải Phòng, chủ đất nói: Ông Hữu muốn tôi bán mảnh đất đó, tôi đồng ý với giá 600 triệu. Tuy nhiên, ông Hữu lại ép tôi bán với giá 550 triệu, còn kèm điều kiện O:ÁI O:Ă:M đợi bán được miếng gần đó để có tiền đã
Bà Loan cho biết, hiện quan điểm của gia đình bà là kiên quyết giải quyết vụ việc người lạ xây nhầm nhà trên đất của gia đình bà theo quy định của pháp luật, mọi thỏa thuận khác đều…
Tin mới nhất bão Bualoi giật cấp 14: Tốc độ “khó hiểu”, đường đi khó lường khi áp sát biển Bắc Trung Bộ, những TỈNH SAU chú ý
Theo cơ quan khí tượng, dự báo thời gian bão Bualoi gây ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền nước ta khoảng ngày 29/9. Theo thông tin từ Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hồi 7…
Vụ chị gái Lạng Sơn có chồng “làm to”, lần này chồng chị đã LÊN TIẾNG, thôi rồi sự nghiệp nay còn đâu, chỉ còn nước lên phường xem chị còn “nói to” được nữa không….?
Giữa lúc bị một số cư dân mạng chỉ trích, người phụ nữ trong clip chửi bới to tiếng khi bị nhắc đỗ ô tô sai quy định đã chính thức lên tiếng phân trần. Đại lý ô tô gần…
CẢNH BÁO KH/ẨN C/ẤP: BÃO BUALOI NG:UY H:IỂM VÀ Đ:ÁNG S:Ợ, di chuyển nhanh gấp đôi bão bình thường, đổ bộ miền Trung với cường độ mạnh, người dân CÁC TỈNH SAU đặc biệt CHÚ Ý
Không chỉ mạnh hơn bão Ragasa ở thời điểm đến sát đất liền nước ta, bão Bualoi – sắp thành cơn bão số 10 năm 2025 – còn được dự báo có đường đi cực kỳ khó chịu khiến nó…
Đây rồi cuối cùng cũng rõ DANH TÍNH của chị gái có chồng “làm to” ở Lạng Sơn, lần này thì đúng là “ngại hết cả chồng”
Giữa lúc bị một số cư dân mạng chỉ trích, người phụ nữ trong clip chửi bới to tiếng khi bị nhắc đỗ ô tô sai quy định đã chính thức lên tiếng phân trần. Đại lý ô tô gần…
Tài xế lưu ý: Từ ngày 1/10 áp dụng tài khoản giao thông, nếu không đủ ti;ền khi qua trạm BOT sẽ bị xử lý thế nào?
Không ít tài xế băn khoăn liệu khi tài khoản giao thông không đủ tiền qua trạm BOT có bị xử phạt như trước. Tuy nhiên, từ năm 2025, quy định mới đã thay đổi đáng kể vấn đề này….
End of content
No more pages to load