Chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam, Suzuki Fronx không chỉ hứa hẹn cạnh tranh về giá mà nếu áp dụng chính sách hậu mãi như ở Indonesia thì hoàn toàn có thể hút khách.

Suzuki Fronx – mẫu SUV/crossover 5 chỗ vẫn đang “hot” tại Indonesia – đang chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam. Bên cạnh lợi thế giá bán dự kiến ở mức cạnh tranh (khoảng trên 500 triệu đồng), mẫu xe này còn gây chú ý nhờ chính sách hậu mãi “mát tay” tại Indonesia – quốc gia sẽ xuất khẩu Fronx sang Việt Nam.

Tại Indonesia, Fronx được Suzuki áp dụng chương trình bảo dưỡng định kỳ miễn phí cho quãng đường 0 – 50.000 km hoặc trong vòng 30 tháng sử dụng, giúp người dùng tiết kiệm tới 5 triệu đồng (theo tỷ giá quy đổi). Theo ông Hariadi, Trợ lý Trưởng phòng Dịch vụ Hậu mãi PT Suzuki Indomobil Sales, đây là cách hãng mang lại sự an tâm tối đa cho khách hàng, bên cạnh chất lượng sản phẩm.

Suzuki Fronx bán tại Việt Nam mà áp dụng chính sách này thì dễ đắt khách: Chạy 50.000km không tốn tiền bảo dưỡng, lên 100.000km vẫn rẻ- Ảnh 2.

Việc miễn phí bảo dưỡng tới 50.000 km sẽ giúp chủ xe tiết kiệm nhiều chi phí. Ảnh: Star Motor

Không chỉ miễn phí 50.000 km đầu, Suzuki còn công bố chi phí bảo dưỡng sau mốc này vẫn rẻ. Từ 60.000 – 100.000 km, tổng chi phí bảo dưỡng dự kiến chưa tới 10 triệu Rp (khoảng 16 triệu đồng), tùy phiên bản và hộp số. Phiên bản tiêu chuẩn có chi phí bảo dưỡng tới 100.000 km chỉ hơn 5,8 triệu Rp (khoảng 9,5 triệu đồng). Khoản này đã bao gồm công bảo dưỡng, dầu máy, dầu phanh, lọc gió, bugi, gioăng dầu, dây curoa… nhưng chưa tính các hạng mục thay thế theo yêu cầu riêng.

Suzuki Fronx bán tại Việt Nam mà áp dụng chính sách này thì dễ đắt khách: Chạy 50.000km không tốn tiền bảo dưỡng, lên 100.000km vẫn rẻ- Ảnh 3.

Nếu chính sách hậu mãi này áp dụng tại Việt Nam, Fronx sẽ tăng lợi thế cạnh tranh trong phân khúc. Ảnh: Star Motor

Đặc biệt, các phiên bản hybrid được bảo hành hệ thống Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) tới 8 năm hoặc 160.000 km. Suzuki khẳng định đây là lựa chọn kinh tế cả ngắn hạn lẫn dài hạn nhờ chi phí bảo dưỡng thấp, phụ tùng sẵn có.

Suzuki Fronx bán tại Việt Nam mà áp dụng chính sách này thì dễ đắt khách: Chạy 50.000km không tốn tiền bảo dưỡng, lên 100.000km vẫn rẻ- Ảnh 4.

Phiên bản bán tại Việt Nam hứa hẹn sẽ có động cơ hybrid. Ảnh: Suzuki

Nếu chính sách này được áp dụng khi Fronx mở bán tại Việt Nam, mẫu SUV/crossover cỡ nhỏ này hoàn toàn có thể trở thành “át chủ bài” của Suzuki, đủ sức hút khách và cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc hiện có các đối thủ “máu mặt” như Toyota Raize, Kia Sonet và Hyundai Venue.